Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Par motor

900 Nm<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>

Aceleración

3,5 s

de 0 a 100 km/h

Potencia

450 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>

Aspectos destacados del vehículo


Expresión de intensidad.

Aspectos destacados del vehículo


Expresión de intensidad.

La imagen muestra una vista trasera en escorzo del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Exterior

La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Interior

La fotografía muestra una imagen fantasma del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Prestaciones

Diseño exterior


Un deleite para la vista. Desde cualquier perspectiva.

Todo comienza con un lenguaje de formas nunca visto, en el que dominan las proporciones típicas de un gran coupé de lujo. Estas se expresan en un capó largo con poderosos resaltes longitudinales y en la elegante línea de techo, incluyendo ventanillas laterales sin marco. Y en una zaga que acentúa la impresionante presencia del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Diseño exterior


Un deleite para la vista. Desde cualquier perspectiva.

Todo comienza con un lenguaje de formas nunca visto, en el que dominan las proporciones típicas de un gran coupé de lujo. Estas se expresan en un capó largo con poderosos resaltes longitudinales y en la elegante línea de techo, incluyendo ventanillas laterales sin marco. Y en una zaga que acentúa la impresionante presencia del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

La imagen muestra un escorzo trasero del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Calandra del radiador específica de AMG

La imagen muestra una vista frontal del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

El magnífico diseño del frontal del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé llama la atención con una impresionante calandra del radiador específica de AMG. A ambos lados se sitúan la tomas de aire con perfiles transversales. La forma y la función de estos perfiles procede del automovilismo y asegura una ventilación óptima de los módulos de refrigeración.

Sistema de escape AMG Performance

La imagen muestra una vista trasera del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

La sonoridad se ajusta al programa de conducción seleccionado mediante tres mariposas de escape de reglaje variable. El conductor puede modificar asimismo las características sonoras pulsando una tecla. De este modo se maximiza el margen de selección del nivel de ruidos, que abarca desde un sonido confortable hasta uno muy intenso. Dos embellecedores cromados en la salida doble de escape en diseño V8 añaden un toque distintivo.

Sistema de frenos de alto rendimiento AMG

La imagen muestra el sistema de frenos de alto rendimiento AMG del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

El Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé equipa un sistema de frenos de alto rendimiento AMG, de peso optimizado y resistente al fading en combinación con discos compuestos. Esta configuración asegura distancias de frenado cortas y una deceleración espontánea en cualquier situación. Opcionalmente está disponible un equipo de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos compuestos. Este equipo, con un peso reducido en más de un 20%, contribuye a la disminución de las masas no suspendidas, aumentando así el dinamismo, la agilidad y el confort de conducción.

Diseño interior


La verdadera grandeza se reconoce en la pasión por el detalle.

La fascinación que irradia el diseño exterior se percibe también en el interior del AMG S 63 4MATIC+ Coupé. El interior del AMG S 63 4MATIC+ Coupé combina un ambiente lujoso con funcionalidad deportiva, y la pasión por las prestaciones con el acabado preciso de todos los detalles. Esto se aprecia en el tablero de instrumentos con escala de 330 km/h e indicadores específicos de AMG, al igual que en los asientos deportivos AMG tapizados en napa con diseño específico V8 o en el escudo AMG repujado en el apoyabrazos central.

Diseño interior


La verdadera grandeza se reconoce en la pasión por el detalle.

La fascinación que irradia el diseño exterior se percibe también en el interior del AMG S 63 4MATIC+ Coupé. El interior del AMG S 63 4MATIC+ Coupé combina un ambiente lujoso con funcionalidad deportiva, y la pasión por las prestaciones con el acabado preciso de todos los detalles. Esto se aprecia en el tablero de instrumentos con escala de 330 km/h e indicadores específicos de AMG, al igual que en los asientos deportivos AMG tapizados en napa con diseño específico V8 o en el escudo AMG repujado en el apoyabrazos central.

La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+.

Cuadro de instrumentos AMG

La imagen muestra el tablero de instrumentos AMG del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

El puesto de conducción widescreen AMG muestra informaciones adicionales sobre la temperatura del aceite del motor y del cambio y sobre la presión de sobrealimentación, así como instrumentos específicos que revelan la idoneidad deportiva del S 63 4MATIC+ Coupé, como el G-Meter y el cronómetro de carreras. La escala del velocímetro ampliada a 330 km/h tampoco deja lugar a dudas sobre el potencial del motor biturbo V8.

Volante AMG Performance

La imagen muestra el volante AMG Performance del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Su diseño deportivo y un tacto único hacen inconfundible el volante AMG Performance en napa. Los botones Touch Control permiten un control intuitivo de la mayoría de las funciones. Innovador: con ayuda de las teclas opcionales AMG en el volante puedes manejar de forma rápida y segura funciones específicas de dinamismo de conducción. (Encontrarás más información sobre las teclas AMG en el volante en el apartado de equipos AMG.)

Asientos AMG

La imagen muestra los asientos AMG del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Los nuevos asientos AMG con ajuste eléctrico, función de memoria y calefacción ofrecen al conductor y al acompañante una sujeción óptima. La tapicería de suave napa en diseño AMG V8 con ribetes y placas AMG en los cuatro respaldos y escudo AMG repujado en el apoyabrazos de la consola central delantera asegura un ambiente exquisito a bordo.

Equipos AMG


Diseña tu propio Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Equipos AMG


Diseña tu propio Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    Teclas AMG en el volante

    La imagen muestra las teclas AMG en el volante del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    Con las teclas AMG puedes dar a tu volante un aire radicalmente deportivo y controlar con rapidez y precisión determinadas funciones dinámicas. Para disfrutar de una sensación de conducción especialmente concentrada, orientada a las prestaciones, así como de un ambiente auténtico de bólido de carreras en el puesto de conducción.

    Llantas forjadas AMG de 20'' en diseño de radios cruzados

    La imagen muestra las llantas forjadas AMG de 20" y radios cruzados del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    Llantas forjadas AMG de 50,8 cm (20") y 10 radios, color gris titanio con pestaña de la llanta pulida a alto brillo, incluyendo cubierta de tornillos de rueda totalmente integrada; delante: 255/40 R 20 con 8,5J x 20 ET 39 ; detrás: 285/35 R 20 con 9,5J x 20 ET 39

    Sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos compuestos

    La imagen muestra el sistema de frenos cerámicos AMG de alto rendimiento con discos compuestos en el Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    Fiabilidad en situaciones extremas, incluso después de varias frenadas a fondo. El equipo de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos compuestos te ofrece cotas de deceleración en las que puedes confiar, incluso en situaciones excepcionales. Además, es más ligero que los sistemas de frenos convencionales, y la reducción de las masas no suspendidas mejora el dinamismo y la agilidad.

    Paquete exclusivo AMG

    La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    Con el paquete exclusivo AMG disfrutarás de un ambiente fantástico. Casi todas las superficies están tapizadas en napa exquisita. Por ejemplo, la sección superior del tablero de instrumentos, los asientos con diseño de rombos específico AMG y los apoyabrazos centrales. Esta extraordinaria expresión de valor va acompañada por elementos de adorno adicionales, por ejemplo, en la sección central de las puertas.

    Paquete AMG Driver

    La imagen muestra el cuadro de instrumentos del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    El paquete AMG Driver ofrece una sensación de conducción aún más deportiva y más ágil mediante el aumento de la velocidad máxima a 300 km/h.

    El equipo está disponible solamente en forma de paquete.

    Paquete AMG Night

    La imagen muestra un escorzo frontal del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

    El paquete AMG Night está formado por elementos en color negro de alto brillo para el exterior. En función del color de la carrocería, estos elementos crean acusados contrastes o suaves transiciones cromáticas. Tanto contrastes sugerentes como discreta distinción. En ambos casos haces gala de tu criterio y tu sensibilidad por un diseño dinámico personalizado.

    Prestaciones


    Máximas prestaciones para los cinco sentidos.

    El Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé con técnica mejorada de alto rendimiento combina un diseño dinámico con excelentes prestaciones y una eficiencia mayor que hasta ahora. El nuevo motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 450 kW (612 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>y 900 Nm de par entrega 20 kW (27 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>más que antes de la reestilización. En combinación con la innovadora tecnología de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC+ con distribución de la potencia totalmente variable y el cambio deportivo de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT se garantiza así la máxima tracción y las mejores prestaciones en cualquier situación y sobre calzadas en cualquier estado.

    Prestaciones


    Máximas prestaciones para los cinco sentidos.

    El Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé con técnica mejorada de alto rendimiento combina un diseño dinámico con excelentes prestaciones y una eficiencia mayor que hasta ahora. El nuevo motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 450 kW (612 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>y 900 Nm de par entrega 20 kW (27 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>más que antes de la reestilización. En combinación con la innovadora tecnología de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC+ con distribución de la potencia totalmente variable y el cambio deportivo de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT se garantiza así la máxima tracción y las mejores prestaciones en cualquier situación y sobre calzadas en cualquier estado.

    Más información sobre la cadena cinemática y los motores de la Clase S Coupé de Mercedes-AMG.

    Motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros.
    El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros del AMG S 63 4MATIC+ Coupé desarrolla 450 kW (612 CV) de potencia y 900 Nm de par[1]. La aplicación sistemática de la estrategia de construcción ligera «AMG Lightweight Performance» contribuye también a una conducción muy

    dinámica, con un consumo bajo de combustible. De 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Ningún otro coupé de lujo y altas prestaciones es capaz de terminar este sprint en tan poco tiempo. Equipa el acreditado sistema de sobrealimentación biturbo, en el que los dos turbocompresores no están situados en el exterior de las bancadas de cilindros, sino en la V formada por estas.

    AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.

    El cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT te ayuda a practicar un estilo de conducción especialmente dinámico y aporta un toque de automovilismo deportivo a cada viaje. Cambios de marcha rápidos y deportivos, o especialmente confortables

    y apenas perceptibles, en función del programa de conducción seleccionado. Gracias a las 9 marchas, el motor opera muy a menudo en el margen ideal de número de revoluciones.
    El cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con embrague húmedo para el arranque ofrece una excelente combinación de eficiencia, dinamismo de conducción y seguridad. Para poder garantizar la resistencia típica de AMG a pesar del elevado par que tiene que transmitir, el cambio dispone de una sofisticada carcasa de magnesio y diversas medidas de refuerzo.

    AMG RIDE CONTROL+.

    El sistema AMG RIDE CONTROL+ entusiasma con un control deportivo del vehículo, también en el margen límite de la conducción. El sistema de suspensión neumática posee un dimensionamiento especifico de AMG para optimizar las prestaciones, y el sistema de amortiguación adaptativa

    reacciona con suma sensibilidad a las irregularidades de la calzada. La característica elástica se adapta por separado para cada rueda y constituye la base para viajes cómodos y relajados. Los sofisticados sensores de la regulación de nivel integral reducen la altura del tren de rodaje neumático a altas velocidades, así como en los programas de conducción deportiva de AMG DYNAMIC SELECT.

    AMG Performance 4MATIC+.

    La tracción integral desarrollada para optimizar las prestaciones con distribución plenamente variable del par combina una tracción óptima con el dinamismo característico de AMG y máximo placer de conducción.

    Aumenta la seguridad de conducción y la adherencia al piso en calzadas mojadas o resbaladizas. Gracias a la distribución completamente variable del par motor, el conductor puede disfrutar de las ventajas de la tracción integral y de la tracción trasera.

    Sistema de escape AMG Performance.

    El sistema de escape AMG Performance conmutable genera una experiencia acústica especial. Las mariposas de escape de ajuste variable te ofrecen la posibilidad de modificar la sonoridad del vehículo con tan solo pulsar un botón.

    En función del programa de conducción seleccionado, la característica sonora varía desde discreta y confortable hasta extremadamente sugestiva.

    Comparación de motores


    El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.

    Comparación de motores


    El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.

    La imagen muestra el capó abierto del Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

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