The World of Driving Performance.

Desde hace 50 años permanecemos fieles a nuestros baremos, elevamos paso por paso el listón y causamos en todo momento una impresión permanente. En 1986, por ejemplo, con el modelo de serie más rápido del mercado alemán, el AMG 300 E 5.6, que causó furor en Estados Unidos con una cota máxima de más de 303 km/h. La prensa norteamericana lo bautizó con el nombre «The Hammer», un apelativo que no ha perdido actualidad hasta nuestros días y una reputación insuperable. ¿O quizá sí pueda superarse? Pueden preguntarnos dentro de 50 años. El futuro comienza con la presentación del Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.

A lo largo de los últimos 50 años hemos acreditado innumerables veces nuestra posición como marca sobresaliente de vehículos deportivos y de altas prestaciones con numerosos triunfos en la competición automovilística y con el desarrollo de vehículos extraordinarios homologados para carretera.

En la actualidad, la empresa de Affalterbach es sinónimo en todo el mundo de competencia en el campo de los motores. Esto no afecta sólo al desarrollo, sino también a la filosofía «One Man, One Engine». Esto significa que cada propulsor es fruto del trabajo de un solo mecánico, que lo monta en régimen artesanal. El año del cincuenta aniversario comienza con cifras de récord: casi 100.000 vehículos entregados en el año 2016, que suponen un crecimiento de más del 40%, y la mayor ofensiva de nuevos modelos en la historia de la empresa.

El nombre AMG se ha afianzado también en la Fórmula 1 desde la temporada 2012. Pero nuestra pasión y nuestros conocimientos expertos en el mundo de la competición automovilística se remontan a mucho tiempo atrás.

Las tres letras AMG son sinónimo de Driving Performance. De ahí que tenga que considerarse un paso lógico elegir un nombre común para subrayar la alianza de AMG con la escudería de Fórmula 1 de Mercedes-Benz: Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Como corresponde a la filosofía de un solo equipo se ha modificado también el nombre de la empresa de motores de la escudería en Brixworth, Inglaterra. El nuevo nombre es Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

Con el histórico triplete —esto es, el triunfo durante tres años consecutivos en el campeonato mundial de constructores de Fórmula 1 de la FIA—, las flechas de plata han añadido un nuevo capítulo a su impresionante palmarés en el mundo del automovilismo.

nos encargamos de desarrollar todos los componentes de nuestros vehículos de altas prestaciones relevantes para el rendimiento. Por lo tanto, no puede sorprender que más de 700 de nuestros empleados asuman tareas en el área de desarrollo. Todos ellos tienen una misma meta: crear una y otra vez innovaciones que superen todos los estándares. Y que afecten a la totalidad del vehículo. El Mercedes-AMG GT es ya el segundo vehículo deportivo desarrollado con total autonomía en todos sus componentes. La rotunda sonoridad del propulsor es expresión del hambre de triunfos que subyace a la filosofía del Mercedes-AMG GT.

Dejar todo y a todos detrás de sí. Este es el destino de un motor de AMG. Fuerza y precisión. Tratándose de AMG, el resultado no puede ser otro: una respuesta dinámica, gran agilidad y una elasticidad que entusiasma, combinada con potencia máxima y la mayor eficiencia viable. Por poner un ejemplo: el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros convence con bajas emisiones y el menor consumo de combustible del mundo en su segmento.

La transmisión de fuerza no desdice en absoluto de los motores: los cambios de AMG aseguran una conversión ideal de la potencia del motor, de acuerdo con la situación, de forma controlada y con un dinamismo increíble. Más libertad aún ofrecen los programas de conducción que tiene el conductor a su disposición: desde extremadamente deportivo hasta especialmente eficiente y confortable. Para un despliegue ideal de la potencia y más placer de conducción.

El prototipo de superdeportivo biplaza transfiere por primera vez la tecnología híbrida más moderna y eficiente de la Fórmula 1, de las pistas de competición a la carretera. El modelo híbrido de altas prestaciones desarrollará previsiblemente más de 1.000 CV y alcanzará una velocidad máxima mayor de 350 km/h. El showcar combina con una eficiencia ejemplar las prestaciones sobresalientes de un bólido de carreras con la tecnología híbrida de la Fórmula 1 e idoneidad para el uso diario.

Mercedes-AMG implementa por primera vez en un modelo homologado para carretera su singular know-how en el campo de los conceptos de propulsión acreditados en el automovilismo deportivo. El Project ONE es un anticipo de modelos de serie del futuro. La meta era presentar la punta de lanza de la movilidad de altas prestaciones, y asegurar mediante soluciones innovadoras en todos los campos —desde la conectividad hasta las soluciones cabales de movilidad— que nuestros clientes podrán dar rienda suelta a su entusiasmo por los deportivos de alta potencia, también en el futuro.

Los propietarios de ambos modelos AMG GT Roadster tienen a su disposición la nueva función AMG Track Pace. Esta función forma parte del sistema opcional de infoentretenimiento COMAND Online, y convierte el Apple iPhone® en un ingeniero de pista personal. Gracias a esta App, los clientes pueden analizar su estilo de conducción en el circuito, mejorarlo y compartirlo con otros conductores de modelos AMG mediante Facebook, YouTube o la AMG Private Lounge. La App para el Apple iPhone® se conecta en red con los modelos AMG GT mediante Wi-Fi. A partir de ese momento, el vehículo transmite numerosos datos en tiempo real a la App. Entre ellos se cuentan, por ejemplo, la velocidad, la marcha acoplada, el ángulo de orientación de las ruedas, diversos tiempos, la posición y la aceleración.

Nuestro Showcar Mercedes-AMG GT Concept es un anticipo de los conceptos alternativos de propulsión que está desarrollando AMG. El coupé de cuatro puertas anuncia al mismo tiempo el crecimiento de la familia de modelos AMG GT. Con este fin se está gestando la tercera serie de automóviles —después del SLS AMG y el AMG GT— desarrollada con completa autonomía en la sede central de la empresa en Affalterbach. La denominación del showcar y algunos elementos esenciales del diseño del frontal y de la zaga revelan a primera vista su pertenencia a la familia de modelos AMG GT. El distintivo «EQ Power+» sobre la mirror cam hace referencia al incremento de prestaciones que puede esperarse de un modelo híbrido de AMG.

La cadena cinemática del AMG GT Concept es un desarrollo completamente nuevo. Mercedes-AMG presentó en el año 2010 el SLS AMG Electric Drive, demostrando así que es posible realizar un superdeportivo con propulsión eléctrica por batería capaz de brindar prestaciones extraordinarias y máximo placer de conducción. El futuro AMG Hypercar promete un dinamismo equiparable al de la Fórmula 1, unido a gran eficiencia. Este modelo muestra lo que es posible alcanzar en la actualidad con la tecnología híbrida.