Asistencia a la conducción y seguridad

Control activo de ángulo muerto

Asistencia a la conducción y seguridad

Control activo de ángulo muerto

Representación gráfica del control activo de ángulo muerto en la Clase S Cabrio de Mercedes-Benz.
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La mirada electrónica por encima del hombro.

El control activo de ángulo muerto hace visible uno de los principales peligros del tráfico: los vehículos en el ángulo muerto.

La mirada electrónica por encima del hombro.

El control activo de ángulo muerto hace visible uno de los principales peligros del tráfico: los vehículos en el ángulo muerto.

Puede advertir al conductor en cambios de carril y contribuir a evitar una colisión mediante intervención en los frenos de uno de los lados.

Disponible solamente en combinación con el paquete opcional de asistencia a la conducción Plus.

El control activo de ángulo muerto está operativo a partir de una velocidad de 30 km/h. La intervención en los frenos para corregir la deriva está disponible en un margen de velocidad de 30 a 200 km/h.