Especificaciones.

El GLE con motor de gasolina y tecnología híbrida enchufable se beneficia de la técnica de la tercera generación de híbridos enchufables de Mercedes-Benz, y fascina con avances sensibles en la autonomía eléctrica, así como con medidas adicionales para disfrutar de un confort relajante. El GLE 350 e combina el dinamismo de un potente motor eléctrico de 100 kW y la capacidad de una batería de mayor tamaño con un eficiente motor de gasolina de cuatro cilindros. El resultado es una potencia total de hasta XXX kW (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y un par total de hasta XXX Nm<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>.

Gracias a esto, el GLE alcanza por primera vez una autonomía eléctrica de hasta XXX kilómetros (NEDC), de manera que es posible aumentar significativamente la proporción de desplazamientos eléctricos libres de emisiones locales, tanto en ciudad como en trayectos cortos. Esto supone una contribución convincente a la idoneidad para la conducción diaria, al igual que la tracción integral completamente variable con funciones de recuperación en las cuatro ruedas y la posibilidad de una recarga rápida en carretera utilizando la toma de carga combinada del vehículo. No deben olvidarse tampoco las conocidas ventajas prácticas del GLE, como una batalla larga, una generosa espaciosidad y un maletero con plena funcionalidad a pesar de la batería.

A partir de XXX €

El GLE combina el dinamismo de un potente motor eléctrico de 100 kW y la capacidad de una batería de mayor tamaño con el poder de aceleración y la eficiencia de un motor diésel de cuatro cilindros de última generación. El resultado es una potencia total de hasta XXX kW (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y un par total de hasta XXX Nm<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>.

Practicando un estilo de conducción adecuado se puede alcanzar por primera vez una autonomía en régimen eléctrico de hasta XXX kilómetros (NEDC), de manera que es posible aumentar significativamente la proporción de desplazamientos eléctricos libres de emisiones locales, tanto en ciudad como en trayectos cortos. Esto supone una contribución convincente a la idoneidad para la conducción diaria, al igual que la tracción integral completamente variable, la posibilidad de una recarga rápida en carretera utilizando la toma de carga combinada integrada en el vehículo y las funciones de recuperación en las cuatro ruedas. A ello se suman las conocidas ventajas prácticas del GLE, como una batalla larga, una generosa espaciosidad y un maletero con plena funcionalidad a pesar de la batería.

A partir de XXX €