Cómo conciliar conceptos supuestamente incompatibles.

Cómo conciliar conceptos supuestamente incompatibles.

El lenguaje formal del exterior, totalmente autónomo, y ciertos detalles estilísticos, como el capó de líneas dominantes y el faldón delantero AMG de nuevo diseño con tomas de aire llamativas y deportivas, distinguen claramente al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ de los modelos Mercedes-Benz de serie con AMG Line. La nueva configuración de la calandra del radiador específica de AMG y los ostensibles resaltes longitudinales dejan claro que se priman las altas prestaciones. Esta imagen contundente se completa con las llantas de aleación AMG de 22''.

El lenguaje formal del exterior, totalmente autónomo, y ciertos detalles estilísticos, como el capó de líneas dominantes y el faldón delantero AMG de nuevo diseño con tomas de aire llamativas y deportivas, distinguen claramente al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ de los modelos Mercedes-Benz de serie con AMG Line. La nueva configuración de la calandra del radiador específica de AMG y los ostensibles resaltes longitudinales dejan claro que se priman las altas prestaciones. Esta imagen contundente se completa con las llantas de aleación AMG de 22''.

La zaga de nuevo diseño del Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ sigue la estela de los vehículos de alto rendimiento, con difusor deportivo y listón de adorno en cromo plateado, así como sistema de escape AMG Performance —montado por primera vez en esta serie de modelos— con dos embellecedores redondos cromados a alto brillo en la salida doble de escape. El contrapunto acústico a los numeroso efectos visuales. El distintivo «GLE 53», la designación «TURBO 4MATIC+» en los guardabarros delanteros y las pinzas de freno de color plata con logotipo «AMG» proclaman abiertamente que se trata de un AMG.

Confort y control. Siempre y en todo lugar.

Puesto de conducción Mercedes-AMG; a través del cristal se ve una playa y dos surfistas; por encima se ubica la ciudad.
Cadena cinemática Mercedes-AMG

Confort y control. Siempre y en todo lugar.

Una vez acomodado en los asientos específicos AMG con sujeción lateral optimizada y detalles rojos, la vista se dirige automáticamente al volante AMG Performance de napa con levas de cambio de aluminio, opcionalmente con AMG Drive Unit. En el campo visual directo se encuentra asimismo el innovador puesto de conducción widescreen, formado por el cuadro de instrumentos y el visualizador de medios de mando táctil con 31,2 cm (12,3") de diagonal y acceso a AMG TRACK PACE para analizar el estilo de conducción.

Una vez acomodado en los asientos específicos AMG con sujeción lateral optimizada y detalles rojos, la vista se dirige automáticamente al volante AMG Performance de napa con levas de cambio de aluminio, opcionalmente con AMG Drive Unit. En el campo visual directo se encuentra asimismo el innovador puesto de conducción widescreen, formado por el cuadro de instrumentos y el visualizador de medios de mando táctil con 31,2 cm (12,3") de diagonal y acceso a AMG TRACK PACE para analizar el estilo de conducción.

El potente motor sobrealimentado de 6 cilindros en línea y 3,0 litros con función ISG (alternador arrancador integrado) y la tracción integral AMG Performance 4MATIC+ optimizada para aumentar el dinamismo aseguran una vivencia de conducción inenarrable a bordo del Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Gracias a la electrónica más avanzada, el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL de serie compensa con precisión los movimientos de la carrocería. La distribución completamente variable del par entre los ejes delantero y trasero proporciona un mayor dinamismo, alta seguridad y estabilidad de marcha en todo tipo de calzadas.