Aspectos destacados del vehículo
Un poco de todo. En todos los casos, lo mejor.
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Un poco de todo. En todos los casos, lo mejor.
Exterior
Interior
Prestaciones
Diseño exterior
Un deportista con carácter: el diseño exterior.
Diseño exterior
Un deportista con carácter: el diseño exterior.
Calandra del radiador específica de AMG
Uno de los rasgos más llamativos del diseño exterior del nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé es, con toda seguridad, la calandra del radiador en diseño específico AMG. Sus barras verticales en cromo brillante y un logotipo AMG que salta a la vista no dejan lugar a dudas acerca de su estirpe: se trata de un auténtico Mercedes-AMG.
Resaltes longitudinales
La dominante forma del capó con sus resaltes longitudinales anchos, de contornos acentuados, revela a los ojos del observador la inmensa potencia que esconde el interior del nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.
Diseño trasero
El faldón trasero AMG de nuevo diseño con su difusor deportivo y un listón de adorno en negro de alto brillo acentúan con claridad la anchura de la zaga del nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé. El sistema de escape AMG con sus dos embellecedores redondos de la salida de escape, cromados en negro, añade un punto final dinámico a la vista trasera.
Diseño interior
Como corresponde a un AMG auténtico, todos los elementos se integran en una gran unidad formal.
Diseño interior
Como corresponde a un AMG auténtico, todos los elementos se integran en una gran unidad formal.
Volante AMG Performance en napa
La nueva generación de volantes AMG en napa crea condiciones ergonómicas ideales para realizar maniobras deportivas de conducción. Los volantes se distinguen por su llamativo diseño de 3 radios, su sección inferior plana, los botones Touch Control y las levas de cambio de aluminio. La aplicación con el carismático distintivo «AMG» pone un toque final armonioso.
Cuadro de instrumentos AMG
Se ha renovado a fondo la interfaz de usuario del cuadro de instrumentos, con sus visualizadores de alta definición, y se ha añadido un diseño específico AMG. A esto se suman contenidos especiales, como el cronómetro de carreras RACETIMER o el menú AMG Start-up, y los cuatro estilos de visualizado «Classic», «Sport», «Discreto» y el estilo específico de AMG «Supersport».
Teclas AMG en el volante
Los volantes AMG Performance con las teclas AMG opcionales recuerdan, no por casualidad, a los volantes utilizados en la Fórmula 1. Estos elementos añaden un rasgo radicalmente deportivo a tu volante, y permiten un manejo preciso y rápido de las funciones dinámicas de conducción específicas de AMG. Las teclas en el volante se encuentran en posición ergonómica, dentro de la zona de agarre, de manera que no es necesario que separes las manos del volante. Gracias a su funcionamiento intuitivo, tampoco tienes que separar la vista de la carretera.
Prestaciones
Un motor que no te dejará indiferente.
Prestaciones
Un motor que no te dejará indiferente.
Motor de seis cilindros en línea y 3,0 litros
La base del dinamismo de conducción típico de AMG es el motor electrificado de 3,0 litros con sobrealimentación doble mediante un turbocompresor y un compresor adicional eléctrico.
El motor de seis cilindros en línea entrega 320 kW (435 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y desarrolla un par motor máximo de 520 Nm. Su alternador arrancador EQ Boost suministra brevemente 16 kW (22 CV) de potencia adicionales,<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> así como un par motor de 250 Nm, y alimenta además la red de a bordo de 48 V.
AMG ACTIVE RIDE CONTROL
El tren de rodaje AMG ACTIVE RIDE CONTROL compensa de forma precisa los movimientos de balanceo y optimiza el dinamismo transversal en maniobras ágiles de conducción. El resultado es un aumento de la precisión y la agilidad, unido a la vivencia de conducción típica de AMG.
AMG Performance 4MATIC+
La tracción integral AMG Performance 4MATIC+ de característica ágil se distingue por una distribución de la fuerza específica de AMG, que asegura una respuesta directa y una distribución de par completamente variable entre el eje delantero y el eje trasero.
Como fruto de esta configuración, no se pierde el agarre de las ruedas con la calzada, ni siquiera si se practica un estilo dinámico de conducción en el margen límite.
Cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
El cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G con nueve marchas se distingue por transiciones especialmente rápidas y función de doble embrague al reducir (en función del programa de conducción seleccionado).
Comparación de motores
El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.
Comparación de motores
El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.
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