Los nuevos modelos Mercedes-AMG GLC.
No es un SUV. Es un AMG.
Todo AMG. Toda la información, de un solo vistazo.
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Exterior
Interior
Prestaciones
Diseño AMG hasta donde alcanza la vista.
Diseño AMG hasta donde alcanza la vista.
Los tres nuevos modelos Mercedes-AMG GLC son auténticos AMG de la cabeza a los pies, desde la calandra del radiador de nuevo diseño específico de AMG con lamas verticales de color negro y listón de adorno en cromo de alto brillo hasta el sistema de escape AMG en la zaga. Tanto el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC como los modelos V8 GLC 63 4MATIC+ y GLC 63 S 4MATIC+ hacen gala de los atributos característicos de AMG sobre cualquier terreno.
Llantas forjadas AMG de 53,3 cm (21") en diseño de radios cruzados
Las llantas forjadas AMG en diseño de radios cruzados están pintadas en color negro de alto brillo y disponen de una pestaña pulida a alto brillo. También se ofrecen, en calidad de equipo exclusivo para el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, llantas de aleación de 53,3 cm (21") y 5 radios dobles.
Difusor con embellecedores en la salida doble de escape
El nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC irradia potencia y prestaciones al nivel de AMG de principio a fin. La zaga refleja asimismo el carácter de AMG, reflejado en el difusor con dos embellecedores redondos en la salida doble de escape y en el sistema de escape AMG.
Paquete estético AMG
Si lo deseas, puedes aumentar aún más la deportividad del Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Puedes utilizar para ello otros elementos en negro de alto brillo del paquete estético AMG opcional. Por ejemplo, el splitter frontal en negro de alto brillo integrado en el faldón delantero, o la chapa de difusor en el faldón trasero con listón de adorno en negro de alto brillo. De ese modo se obtiene una impresión general llamativa e impresionante en combinación con los numerosos detalles oscuros del paquete AMG Night opcional.
Los nuevos modelos Mercedes-AMG GLC se caracterizan por un aumento perceptible de la agilidad y el dinamismo transversal. Esta serie lleva impreso el ADN característico de Mercedes-AMG, tanto desde el punto de vista técnico como estético, y deslumbra con unas prestaciones fuera de lo común. El Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ha logrado marcas récord en el circuito Nürburgring y demuestra como ningún otro SUV cómo conciliar la diversión en las pistas de competición con la aptitud para el uso diario. El nuevo diseño de la calandra del radiador, específico de AMG, pone en evidencia tu innegable afición por el automovilismo deportivo.
Calandra del radiador en diseño específico AMG
La calandra del radiador específica de AMG con lamas verticales de color negro y listón de adorno en cromo de alto brillo demuestra a primera vista dónde tienen su origen el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y el nuevo 63 S 4MATIC+. Los guardabarros más anchos AMG y los embellecedores de la salida de escape en diseño trapezoidal destacan asimismo los genes deportivos de estos dos nuevos modelos Mercedes-AMG GLC.
Embellecedores de la salida de escape en diseño trapezoidal
Tanto el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ como el nuevo GLC 63 S 4MATIC+ presentan, desde el parachoques hasta el maletero, impresionantes detalles de diseño de la familia AMG. También la parte trasera refleja el carácter de AMG mediante los guardabarros más anchos AMG y los embellecedores de la salida de escape en diseño trapezoidal.
Llantas de aleación AMG de 53,3 cm (21") en diseño multirradio
Las llantas de aleación de 53,3 cm (21") en diseño multirradio, disponibles en exclusiva para el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y el GLC 63 S 4MATIC+, causan una impresión tan dinámica como las llantas forjadas AMG en diseño de radios cruzados de color negro mate con pestaña de la llanta pulida a alto brillo.
Excepcional, también por dentro.
Excepcional, también por dentro.
Con el volante AMG Performance de microfibra DINAMICA con levas de cambio integradas y el interruptor basculante en la consola central para los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT puedes manejar a la perfección cada uno de los tres nuevos modelos Mercedes-AMG GLC, tanto en carretera como en terreno accidentado.
Asientos AMG Performance
Los asientos AMG Performance han sido desarrollados para facilitar un estilo de conducción deportivo. La posición sobre el asiento, de máxima deportividad, asegura una postura activa para poder emprender con solvencia maniobras dinámicas de conducción y contribuye a aumentar el confort en desplazamientos largos. Además, el singular diseño del asiento subraya a primera vista el carácter deportivo y singular de los tres nuevos modelos Mercedes-AMG GLC.
Nueva generación de volantes AMG
El volante AMG Performance opcional está revestido íntegramente con microfibra DINAMICA para permitir un agarre seguro. De ese modo no perderás nunca el contacto con el volante y podrás dirigir el vehículo con precisión durante las maniobras deportivas de conducción. El cariz deportivo de la totalidad del puesto de conducción se refleja asimismo en la forma aplanada típica de los volantes de AMG. Gracias a la posición ergonómica de los botones Touch Control es posible manejar de forma intuitiva numerosas funciones, lo que facilita una concentración plena en el tráfico y el trazado de la carretera.
Funciones MBUX ampliadas
Crea un vínculo emocional y convierte un vehículo de serie en «tu» vehículo individual. Las funciones MBUX ampliadas se adaptan completamente a tus preferencias. No tienes más que decir «Hey Mercedes» para que tu MBUX atienda a tus peticiones. Perfiles personales, funciones predictivas y un punto de acceso Wi-Fi definen de forma completamente nueva el concepto de interconexión digital en red.
Tanto en el tráfico urbano como campo a través, el conductor domina sin esfuerzo el Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ SUV gracias al volante AMG Performance forrado en napa con levas de cambio y, opcionalmente, con AMG DRIVE UNIT para los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT. El sistema de infoentretenimiento MBUX —equipado de serie con TRACK PACE— se maneja de forma intuitiva y asegura el entretenimiento adecuado en cada viaje.
Visualizador de medios
El visualizador de medios de alta definición incorporado en el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y GLC 63 S 4MATIC+ reacciona con prontitud a las entradas en la superficie táctil y se maneja de modo intuitivo y sencillo, del mismo modo que tu smartphone o tu tablet. Gracias a la brillante calidad de la imagen reproduce con gran nitidez los contenidos multimedia. Una calidad tan brillante exige un diseño adecuado. Por ese motivo, el visualizador de gran formato se monta detrás de una superficie continua de cristal.
Teclas AMG en el volante
Tal como se espera de un vehículo de la familia AMG, en el puesto de conducción del nuevo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y GLC 63 S 4MATIC+ puedes experimentar un ambiente auténtico de bólido de competición. Si encargas las teclas de volante AMG, el volante adquiere un diseño radicalmente deportivo y permite manejar con rapidez y precisión diversas funciones para una conducción dinámica. De ese modo puedes dirigir tu atención al trazado de la carretera y disfrutar de una sensación de conducción concentrada.
Funciones MBUX ampliadas
Crea un vínculo emocional y convierte un vehículo de serie en «tu» vehículo individual. Las funciones MBUX ampliadas se adaptan completamente a tus preferencias. No tienes más que decir «Hey Mercedes» para que tu MBUX atienda a tus peticiones. Perfiles personales, funciones predictivas y un punto de acceso Wi-Fi definen de forma completamente nueva el concepto de interconexión digital en red.
Altas prestaciones sobre cualquier terreno.
Altas prestaciones sobre cualquier terreno.
La fuente de la Driving Performance que acredita al nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC como un AMG auténtico es el motor V6 biturbo de 3,0 litros con potencia aumentada, en interacción con la tracción integral AMG Performance 4MATIC, optimizada para incrementar las prestaciones, con una distribución de la fuerza específica de AMG. En los modelos Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y 63 S 4MATIC+, la fuerza motriz procede del motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros.
Motor V6 biturbo de 3,0 litros
El motor V6 biturbo de 3,0 litros con potencia aumentada y la tracción integral AMG Performance 4MATIC optimizada para incrementar las prestaciones con una distribución de la fuerza específica de AMG son los artífices de la Driving Performance que acredita al nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC como un AMG auténtico.
AMG Performance 4MATIC
La tracción integral AMG Performance 4MATIC, optimizada para aumentar las prestaciones, opera con una distribución de la fuerza específica de AMG, 31% para el eje delantero y 69% para el eje trasero. El resultado es la Driving Performance típica de AMG, que se distingue por una impresionante capacidad de aceleración, mayor dinamismo de conducción y un elevado dinamismo transversal.
AMG RIDE CONTROL+
El tren de rodaje AMG RIDE CONTROL+ combina las ventajas de distintos conceptos del tren de rodaje y asegura así prestaciones excelentes en cualquier situación de conducción. Este tren de rodaje con dimensionamiento específico cuenta con una suspensión neumática multicámara y está por tanto en condiciones de ofrecer un amplio margen de reglaje, entre un modo muy confortable y otro especialmente deportivo, y de adaptarse en cada momento a la carga efectiva del vehículo.
El deportista más destacado en su categoría es el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros, que desarrolla en el Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 375 kW (510 CV) de potencia<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y un par máximo de 700 Nm. Una energía extraordinaria, dominada cuando es necesario por el sistema de frenos AMG de alto rendimiento con discos compuestos.
Un aumento en 25 kW (34 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y en 50 Nm en comparación con el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ acredita con solvencia el nivel de potencia y prestaciones del modelo S. El cambio deportivo de 9 marchas SPEEDSHIFT MCT AMG, el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL+ y el diferencial autoblocante AMG en el eje trasero regulado por vía electrónica trabajan aquí en perfecta armonía. La experiencia de conducción puede personalizarse con el conmutador AMG DYNAMIC SELECT y cinco programas de conducción específicos AMG. Una novedad absoluta es el programa «Calzada resbaladiza».
Motor V8 biturbo de 4,0 litros
Gracias a su motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 350 kW (476 CV) y 650 Nm,<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> tanto el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ como el GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW (510 CV) y 700 Nm)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> despliegan sin esfuerzo prestaciones aptas para un circuito de carreras. Al mismo tiempo mantienen su plena idoneidad para el uso a diario, pues el tren de rodaje deportivo AMG puede adaptarse individualmente a diversas situaciones de conducción.
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
El cambio automático AMG SPEEDSHIFT MCT 9G satisface plenamente las expectativas de los aficionados al automovilismo deportivo. Esta transmisión favorece un estilo de conducción especialmente dinámico gracias a sus cambios de relación rápidos y deportivos, y puede operar también con transiciones casi imperceptibles, en función del programa de conducción seleccionado. Con sus nueve marchas adelante permite que el motor del Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y del GLC 63 S 4MATIC+ opere casi siempre en el margen ideal de número de revoluciones, y ofrece una combinación sobresaliente de eficiencia, dinamismo y seguridad.
Sistema de frenos AMG de alto rendimiento con discos compuestos
El sistema de frenos de alto rendimiento armoniza a la perfección con la potencia del propulsor del Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Permite dosificar con precisión la fuerza de deceleración y mantiene su resistencia y estabilidad en todo momento, incluso bajo esfuerzos extremos. Los discos de freno de grandes dimensiones están autoventilados y perforados en todas las ruedas. De ese modo disminuye su peso y aumenta la agilidad. Las pinzas de freno de color rojo con distintivo «AMG» acreditan visualmente el rendimiento de tu sistema de frenos.
El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.
El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.
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