Convierte cualquier carretera en una pasarela.

La imagen muestra el exterior del Mercedes-AMG CLS.

Convierte cualquier carretera en una pasarela.

Para una presencia perfecta es necesario un diseño exterior impecable e inconfundible. Este carácter inconfundible se refleja en este caso en los nuevos embellecedores redondos dobles de la salida de escape. Un rasgo casi típico de AMG es el llamativo perfil aerodinámico, que reduce las fuerzas ascensionales en el eje trasero y otorga al vehículo una mayor estabilidad en carretera.

No menos importante es un nivel incomparable de prestaciones. Independientemente de la presencia que quieras darle, el tren de rodaje con suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+ asegura que estarás siempre a la altura de las circunstancias. Al conducir a alta velocidad disminuye la altura del vehículo para reducir la resistencia al aire y aumentar la estabilidad.

Un diseño exterior que causa furor. Alta costura deportiva en el interior.

La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG CLS.

Un diseño exterior que causa furor. Alta costura deportiva en el interior.

De nada sirven las formas deportivas de un automóvil si no es posible percibir su potente deportividad en el interior del vehículo. Por ese motivo equipamos el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ con el volante AMG Performance en napa. Además de difusores de ventilación iluminados y asientos AMG con diseño específico del acolchado y distintivos «AMG». Los elementos de adorno opcionales de fibra de carbono y de fibra de vidrio le confieren una imagen más deportiva y más acorde con la moda.

La potencia del motor no es un accesorio de moda.

La imagen muestra el motor del Mercedes-AMG CLS.

La potencia del motor no es un accesorio de moda.

No nos damos por satisfechos con lo alcanzado hasta ahora. Queremos ir más allá. Buen testimonio de ello es nuestro nuevo propulsor, un motor turboalimentado de 6 cilindros en línea y 3,0 litros con 320 kW (435 CV) de potencia<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>. Un sistema de electrificación de 48 voltios y el alternador arrancador integrado con una potencia máxima de 16 kW aportan prestaciones adicionales. Además, un compresor adicional eléctrico asegura una respuesta excelente del motor en la gama completa de revoluciones.