Una potencia más elevada del motor y un diseño profundamente renovado aumentan el atractivo del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Berlina después de la reestilización. El diseño autónomo y un aumento de la potencia del motor V6 biturbo de 3,0 litros a 287 kW (390 CV) hacen del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Berlina un acceso especialmente atractivo al mundo de las altas prestaciones. El diseño exterior del vehículo no deja lugar a dudas acerca de su estirpe. El nuevo faldón delantero AMG y la calandra del radiador característica de AMG con lama doble y distintivo «AMG», así como el nuevo faldón trasero con llamativo difusor y dos embellecedores redondos en la salida doble de escape subrayan a la perfección la idoneidad para el uso diario y deportividad. La tracción integral AMG Performance 4MATIC y el cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT permiten apreciar en todo momento sus atributos de vehículo deportivo.

El elemento más llamativo de la profunda reestilización de la nueva Clase C es sin duda la calandra del radiador característica de AMG. Pero también ha aumentado la potencia del motor V8 biturbo AMG de 4,0 litros del Mercedes-AMG C 63 Berlina, que alcanza ahora una cota de 350 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> (476 CV). El par motor máximo se mantiene invariable: 650 Nm. El nuevo cambio deportivo de 9 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT permite realizar cambios casi a nivel de competición. El motor de 8 cilindros emite un sugestivo sonido a través del sistema de escape deportivo AMG incorporado de serie; opcionalmente se puede potenciar aún más la sonoridad con el sistema de escape AMG Performance acoplable.

El nuevo Mercedes-AMG C 63 S Berlina ostenta asimismo la calandra del radiador característica de AMG. Este detalle revela a simple vista que, junto con otras medidas de reestilización, los ingenieros de AMG han incrementado la potencia del motor V8 biturbo AMG de 4,0 litros a 375 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> (510 CV) y el par máximo a 700 Nm. El tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL con amortiguación regulable en tres niveles permite conducir con mayor aceleración transversal y con mejor agarre a la calzada, haciendo del nuevo Mercedes-AMG C 63 S Berlina un vehículo de altas prestaciones realmente extraordinario. Gracias a AMG DYNAMIC SELECT y sus programas de conducción específicos de AMG —«Calzada resbaladiza», «Individual», «Comfort», «Sport» y «Sport+»— es posible adaptar numerosos parámetros del Mercedes-AMG C 63 S Berlina. El modelo más potente de la Clase C cuenta además con el programa de conducción «RACE».