La Clase C Coupé.

Numerosas medidas de adaptación en el exterior, en el interior y bajo el capó no dejan lugar a dudas: han mejorado claramente las prestaciones y el dinamismo, aumentando así el atractivo de la Clase C Coupé de Mercedes-AMG.

Una potencia más elevada del motor y un diseño deportivo acentuado aumentan el atractivo del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé después de la reestilización. El diseño autónomo y un aumento de la potencia del motor V6 biturbo de 3,0 litros a 287 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> (390 CV) hacen del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé un acceso especialmente atractivo al mundo de las altas prestaciones. El diseño exterior del vehículo no deja lugar a dudas acerca de su estirpe. El nuevo faldón delantero AMG y la parrilla del radiador AMG con lama doble, así como el nuevo faldón trasero con llamativo difusor y dos embellecedores redondos en la salida doble de escape, subrayan a la perfección la idoneidad para el uso diario y deportividad. La tracción integral AMG Performance 4MATIC y el cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT permiten apreciar en todo momento sus atributos de vehículo deportivo.

Diseño atlético y dinamismo extremo: el Mercedes-AMG C 63 Coupé es sinónimo de prestaciones para todos los sentidos. El diseño frontal con la nueva calandra del radiador específica de AMG permite apreciarlo a primera vista. Pero eso no es todo. Bajo el capó esperan las reservas de fuerza típicas de AMG, con 350 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> (476 CV) y 650 Nm de par, que pueden convertirse en prestaciones gracias al cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT. El interior destila sensaciones típicas de AMG en todos sus detalles, resultantes de la fusión de materiales escogidos con un ambiente deportivo.

El Mercedes-AMG C 63 S Coupé ostenta un aspecto más expresivo y llamativo que nunca. Esto se debe, entre otros, al nuevo diseño frontal con calandra del radiador especifica de AMG. La nueva configuración de la zaga contribuye asimismo al atlético diseño del vehículo. El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 375 kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> (510 CV) y un par motor de 700 Nm convierte en prestaciones las reservas de fuerza típicas de AMG. El cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT entusiasma con sus tiempos de reacción breves y una experiencia de conducción personalizable gracias a los programas de conducción de AMG DYNAMIC SELECT «Comfort», «Sport», «Sport+», «Calzada resbaladiza» e «Individual», así como el programa «RACE» exclusivo para el Mercedes-AMG C 63 S.