Prestaciones.

Más espacio. Más dinamismo. Más adrenalina.

Modelos


Comparable sólo a sí mismo.

Motores y modelos del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

Modelos


Comparable sólo a sí mismo.

Motores y modelos del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

  • Mercedes-AMG GT 43 y 43 4MATIC+

    La imagen muestra una imagen frontal del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas ante un panorama urbano.

    Asombrosamente versátil y un AMG inconfundible. El Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé de 4 puertas combina las impresionantes prestaciones de un deportivo con la idoneidad para la conducción diaria de un elegante modelo de cuatro puertas. El expresivo diseño con capó largo y tendido, frontal dominante y rasgos musculosos visualiza los genes deportivos del coupé de cuatro puertas. Nada más pulsar el botón de arranque se hace patente el liderazgo natural del Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé de 4 puertas. Desde el primer momento hace gala de su poderío, fruto del innovador y eficiente motor de seis cilindros en línea, de sus funciones aerodinámicas activas y del cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT.

    El modelo deportivo de cuatro puertas está también disponible con tracción trasera y una relación calidad/precio muy atractiva. El diseño, la tecnología, el equipamiento y las posibilidades de personalización son equiparables a los de la variante de seis cilindros y tracción integral 4MATIC+.

    *Los valores arriba indicados se refieren al Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+.

  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

    La imagen muestra una vista lateral del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas ante una fachada de cristal.

    Potencia deportiva de

    XXX kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>

    (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> con el motor de 3,0 litros.

    Sprint brioso en

    4,5 segundos

    de 0 a 100 km/h.

    El Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupé de 4 puertas combina las impresionantes prestaciones de un deportivo con la idoneidad para la conducción diaria de un elegante modelo de cuatro puertas. El expresivo diseño con capó largo y tendido, frontal dominante y rasgos musculosos visualiza los genes deportivos del coupé de cuatro puertas. Nada más pulsar el botón de arranque se hace patente el liderazgo natural del Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupé de 4 puertas. Desde el primer momento hace gala de su poderío, fruto del innovador y eficiente motor de 6 cilindros en línea con XXX kW (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>, de sus funciones aerodinámicas activas y del cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT.

  • Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+

    La imagen muestra un escorzo delantero del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas en un circuito de competición.

    Prestaciones brillantes de  

    XXX kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>

    (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> del motor V8 biturbo

    Aceleración espectacular en

    X,X segundos  

    de 0 a 100 km/h.

    El Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé de 4 puertas es un Gran Turismo fascinante y un acompañante ideal para todos los que aprecian las altas prestaciones, el confort y la versatilidad. El motor V8 biturbo, moderno y potente, brinda una experiencia de conducción impresionante en la gama completa de régimen, combinando un dinamismo espectacular con una eficiencia asombrosa. Innovadoras tecnologías como la tracción integral completamente variable 4MATIC+ y la dirección del eje trasero que forma parte del equipamiento de serie en los modelos V8 proporcionan un nivel de dinamismo y maniobrabilidad comparable al de un bólido de competición. El cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT con función RACE START hace posible un sprint impresionante de 0 a 100 km/h en solo X,X segundos.

  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    La imagen muestra el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas en un escorzo trasero ante un panorama urbano.

    Potencia extraordinaria de

    XXX kW<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p>

    (XXX CV) del motor V8 biturbo.

    Acelera en

    X,X segundos

    de 0 a 100 km/h.

    Combina cotas de dinamismo comparables a las de los bólidos de competición con una aceleración espectacular y máximo confort. El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé de 4 puertas es el modelo tope de gama en la familia de modelos de cuatro puertas. Sus dinámicos apoyos del motor AMG aseguran en cualquier situación una óptima unión entre el motor de XXX kW (XXX CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.</p> y la carrocería. Es precisamente al practicar una conducción deportiva cuando el diferencial autoblocante con regulación electrónica en el eje trasero permite acelerar mejor al salir de una curva. El coupé de cuatro puertas acelera de 0 a 100 km en tan solo X,X segundos. Gracias al programa adicional de conducción «RACE» con Drift Mode es posible realizar también maniobras de conducción extremadamente deportivas. El llamativo frontal de diseño Jet-Wing con elemento de adorno lo deja bien claro a primera vista: aquí llega un Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

Cadena cinemática de los modelos V8


Driving Performance a medida.

Cadena cinemática de los modelos V8


Driving Performance a medida.

Más información sobre la propulsión del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

Diferencial autoblocante electrónico AMG en el eje trasero.

El diferencial autoblocante AMG en el eje trasero regulado por vía electrónica mejora la tracción en todas las situaciones de marcha, sobre todo al conducir de modo deportivo. Esto permite acelerar mejor al salir de una curva.

AMG RIDE CONTROL+

El tren de rodaje AMG de suspensión neumática con ajuste específico para el GT combina prácticamente dos trenes de rodaje en uno. Desde confortable hasta deportivo: alto rendimiento en cada situación.

Cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

La base óptima para una conducción especialmente dinámica. Cambios de marcha rápidos y deportivos o transiciones apenas perceptibles, según el programa de conducción seleccionado.

Gracias a las 9 marchas, el motor opera casi siempre en el margen ideal de número de revoluciones.

Dirección del eje trasero AMG

Más agilidad: hasta una velocidad de 100 km/h, las ruedas del eje trasero giran en sentido contrario a las delanteras, acortando así virtualmente la batalla. Más seguridad: a partir de los 100 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras, alargando así virtualmente la batalla.

4MATIC+

La tracción integral acopla de forma variable el eje trasero con el eje delantero, garantizando una distribución ideal del par motor. Esto permite una transición progresiva entre la tracción trasera y la tracción integral.

Apoyos dinámicos del motor AMG

Los apoyos dinámicos del motor AMG permiten una integración ideal del motor en la carrocería en todas las situaciones de marcha. Por medio de los programas de conducción se define el carácter básico de la armonización.

Oferta de motorización


Creados para darlo todo: los motores del AMG GT Coupé de 4 puertas.

Descubre el motor de 6 cilindros en línea y el motor V8 en el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

Oferta de motorización


Creados para darlo todo: los motores del AMG GT Coupé de 4 puertas.

Descubre el motor de 6 cilindros en línea y el motor V8 en el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

  • Motor V8 biturbo

    Motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros

    La imagen muestra el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros.

    Motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros

    El motor V8 de 4,0 litros de Mercedes-AMG impresiona por su extraordinario desarrollo de potencia y por la posibilidad de dosificar con precisión las prestaciones. Con el fin de mejorar la respuesta del motor, los turbocompresores de doble entrada se montan en el espacio disponible entre las culatas (disposición en el interior de la V de los cilindros). La desconexión selectiva de cilindros reduce el consumo si no se requiere la potencia máxima del motor.

  • Motor de 6 cilindros en línea

    Motor de 6 cilindros en línea y 3,0 litros con turbocompresor y compresor adicional eléctrico

    La imagen muestra el motor de 6 cilindros en línea y 3,0 litros.

    Motor de 6 cilindros en línea y 3,0 litros con turbocompresor y compresor adicional eléctrico

    Electrificación sistemática para una vivencia de conducción inenarrable. El alternador-arrancador integrado aumenta la potencia y recupera energía, la red de a bordo de 48 voltios alimenta los consumidores eléctricos y el compresor adicional aumenta el par a partir de un régimen poco por encima del régimen de ralentí. La suavidad de marcha de seis cilindros en línea no puede describirse con palabras.

Equipos opcionales AMG


Aún más Driving Performance. Aún más espíritu GT.

Equipos opcionales AMG


Aún más Driving Performance. Aún más espíritu GT.

    Paquete AMG DYNAMIC PLUS

    La imagen muestra el puesto de conducción del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

    El paquete AMG DYNAMIC PLUS es sinónimo de máximo placer de conducción y la mayor agilidad posible. Reúne numerosos componentes de alto rendimiento en un atractivo paquete que contiene los equipos opcionales más importantes para disfrutar de un dinamismo de conducción superior. De ese modo, la experiencia de conducción resulta aún más sugestiva.

    Teclas AMG en el volante

    La imagen muestra las teclas AMG en el volante del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

    Con las teclas AMG, tu volante irradiará deportividad a raudales. Estos elementos te permiten manejar de forma rápida y precisa las funciones específicas de dinamismo de conducción. Para disfrutar de una sensación de conducción especialmente concentrada, orientada a las prestaciones, así como de un ambiente auténtico de bólido de carreras en el puesto de conducción.

    AMG TRACK PACE

    La imagen muestra el puesto de conducción en el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

    AMG TRACK PACE convierte tu vehículo AMG en un ingeniero de pista virtual. Con ayuda de los tiempos por vuelta y por sector y las cotas de aceleración, así como una selección de datos telemétricos en tiempo real, podrás analizar y mejorar estratégicamente tus aptitudes al volante en circuitos cerrados al público.

    MBUX realidad aumentada para navegación

    La imagen muestra el puesto de conducción en el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

    MBUX realidad aumentada para navegación conecta el mundo virtual con el real para ayudarte a encontrar tu camino en situaciones de tráfico complejas. Esta técnica superpone información gráfica del equipo de navegación y del tráfico sobre imágenes registradas en tiempo real. De este modo llegarás a tu destino de forma rápida, segura y sin estrés.

    Asistente para el interior MBUX

    La imagen muestra el puesto de conducción en el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas.

    Este innovador sistema aumenta el confort de manejo, pues reconoce e interpreta sin contacto directo los movimientos de tus manos y tus brazos. Con su ayuda puedes activar determinadas funciones con un sencillo gesto de tu mano. El sistema puede distinguir entre el conductor y el acompañante y abrir exactamente el menú que deseas utilizar.

    Mercedes-AMG Marca


    The World of Driving Performance.

    Mercedes-AMG Marca


    The World of Driving Performance.

    La imagen muestra los diversos vehículos Mercedes-AMG GT en un circuito.

    Ven a conocer la enorme diversidad de vehículos de Mercedes-AMG y déjate impresionar por el derroche de Driving Performance.